UNIMOG Teile speziell für Ex-Unimogs der deutschen  Bundeswehr!WWW.UNIMOG-TEILE.COM
 

Einige Unimog zu verkaufen hier > anschauen!
Gebrauchte Unimog u. Mercedes Benz LKW
  UNIMOG 404  Gebrauchtteile  Hier.....  



Unimog 404 S, ein Fahrzeug der deutschen Bundeswehr.
Unimogteile hier finden Sie laufen gebrauchte und neue Unimog Teile
mercedes-chrysler.de    mercedes-chrysler.at    mercedes-wohnmobile.de
www.unimog-mbtrac.de    www.unimog-mbtrac-ankauf.de   www.mb1.de

UNIMOG ist ein eingetragenes Warenzeichen der Daimler-Chryler AG
Dies ist eine reine Seite für UNIMOG Teile und steht in keinem
Zusammenhang mit Daimler Chrysler oder mit Mercedes Benz!

 
 Hier geht´s weiter zu  UNIMOG-TEILEN   404
S!
 

 



Unimog 404 404S Bundeswehr gebrauchte Nutzfahrzeuge geländegängige
Militär-/Armee-Ausführung mit Allrad-Antrieb und Differential-Sperren

BW UNIMOG Lkw 2t milgl UNIMOG (BW). (schu). Seit Mitte der achtziger Jahre ist die Bundeswehr in dreifarbigem NATO-Flecktarnanstrich - BW Unimog 404 S Top Zustand
Wenn Sie sich für einen  BW Unimog 404 S interessieren, senden Sie  hier eine email

  Hersteller: UNIMOG Daimler Benz
  Typ: BW Unimog  404S
  Motor: M 180/II, 6 Zyl. Reihe (Benzin)
  Leistung: 60 kW (82 PS) bei 4.850 U/min
  Erst-Zul.: 1958 bis 1974
  Laufleistung: ab 6.000 km, lt. Tacho
  Zul. GG: 4.750 kg
  Bereifung: 10,5-20
  Extras: mit Kofferaufbau (Funkkoffer)



                  Und hier geht´s zum  Afrika-??VIRUS??  aber was ist denn das?  

UNIMOG 411 WESTFALIA PULLMANN
geschlossenes Westfalia Fahrerhaus, wirklich einmaliger Zustand 1 Besitzer
komplett überholt und weitestgehend erneuert, neue Abgas u. &57 Überprüfung.
Wetten, daß Sie einen solchen kein 2tes Mal finden, bitte im Original anschauen.

Der UNIMOG ist in wirklich einmaligen Zustand, neu §57 überprüft, komplett überarbeitet, neue Reifen, Keilriemen, Schläuche, Scheinwerfer,
Rückleuchten, Aufbau nagelneu usw. ein einmaliges Schmuckstück für das Alter, ein Superunimog für jedes Unimogtreffen, bitte anschauen!!

Unimog 411 Westfalia Pullmann
Lt. FzgBrief BJ 1960      FG Nr.  411 117 010 164
                                       MotNr. 636.914-9503256
 Erste Zulassung lt. Fahrzeugbrief  29.01.1971

Westfalia Fahrerhaus geschlossen
Unimog Oldtimer
01/1971
LKW UNIMOG
Handschaltung, 8-Gang
Diesel
1767 ccm
24 KW (33 PS)
2
2
3450 kg
48.300 km
Grün
1 Schwebesitz &
1 Kunstleder

Ein echtes Schmuckstück - Die Bilder etwas angestaubt bitte anklicken:

Unimog Pullmann 411 32PS bild 1 Unimog Pullmann 411 32PS bild 2 Unimog Pullmann 411 32PS bild 3 Unimog Pullmann 411 32PS bild 4 Unimog Pullmann 411 32PS bild 5
Unimog Pullmann 411 32PS bild 6 Unimog Pullmann 411 32PS bild 7 Unimog Pullmann 411 32PS bild 8 Unimog Pullmann 411 32PS bild 9

Zustand sehr gut viel Neuteile - keine Gewährleistung da
Oldtimer - Neues Abgas, §57 Gutachten v. Mercedes Benz
Gerne anschauen, probefahren, prüfen, alles ist in Ordnung!


Bei Fragen bitte: info@unimog-mbtrac.com



Die Geschichte des Unimog 404-S
Unimog 404-S  Ausschnitt aus: http://de.wikipedia.org/wiki/Unimog

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Unimog Teile auf Anfrage: development@a1a.at


Im Mai verlässt der erste Unimog S der Baureihe 404.1 das Montageband in Gaggenau/Baden.
Im Gegensatz zu den bisherigen als Ackerschlepper konzipierten Unimog ist der Unimog 404-S ein
kleiner hochgeländegängiger Lkw.
Er verfügt über einen langen Radstand (2.900 mm) und ist für den militärischen Einsatz bestimmt.
Im Hintergrund steht unter anderem die Bundeswehr, die 1955 gegründet wird. Sie wird im Laufe der langen Karriere des
Unimog 494 S zum Großabnehmer dieser Variante, die sich folgerichtig zum Unimog-Bestseller entwickelt.
Aufgrund seiner Geländeeigenschaften ist der Unimog S jedoch von Armeen in aller Welt geschätzt.
So geht die erste Tranche des Unimog S zur französischen Armee in der französischen Besatzungszone (Baden) mit Sitz in Baden-Baden.

Der Unimog S trägt das typische ovale Kühlergitter mit eingefassten Rundscheinwerfern der Nutzfahrzeuge von
Daimler-Benz aus dieser Zeit. Sein Fahrerhaus ist zeitlos und attraktiv gestaltet. Der Radstand wächst gegenüber
dem Ur-Unimog um rund einen Meter erst auf 2.670, dann 2.900 mm. Unter der Haube des Unimog S arbeitet
auch kein Dieselmotor wie im Ur-Unimog, sondern ein modifizierter Benziner aus dem Pkw.
Er leistet anfangs 82 PS aus 2,2 Liter Hubraum, später sind es alternativ 110 PS aus 2,8 Liter.
Im Laufe der Jahre begeistern sich nicht nur Kunden in Uniform für den Unimog S, er erfreut sich auch bei zivilen Kunden
zunehmender Beliebtheit. Der Unimog 404S erwies sich als der beliebteste Unimog überhaupt und wurde bis 1980
insgesamt in einer Stückzahl von 64242 Stück produziert. Er wurde somit zum erfolgreichsten Unimog aller Zeiten

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UNIMOG, UNIMOG Teile und nichts Anderes!

Zum Unimog und den Unimog Teilen:
Unimog´s gibt es ausschliesslich von Mercedes Benz Der heutigen Daimler Benz Unimog zu kaufen. In Deutschland sind derzeit etwa 60.000 Unimog´s zugelassen hinzukommen noch einmal ca. 10.000 Unimog Arbeitsmaschinen und UNIMOG Oldtimer. Manche von diesen Unimog´s kommen ganz einfach als Arbeitstier daher. Während andere UNIMOG kunstvoll lackiert und verziert sind und so für Aufsehen bei den vielen Unimogtreffen sorgen. Viele sind auch mit diversen Unimog Zubehörteilen wir Kran, Mäher als Unimog Ausrüstungsteile usw. nachgerüstet.

Es gibt Unimog mit Anhänger und auch sehr wenige UNIMOG Sattelschlepper. Bei den Sattelschleppern zieht eine Zugmaschine einen aufgesattelten Anhänger, das wird dann als UNIMOG Sattelzug bezeichnet.

Wichtig ist einen gute Versorgung mit Unimog Teilen,, welche speziell beim Unimog wohl einzigartig ist.
UNIMOG Teile gibt es auch noch im hintersten Winkel, da der Unimog oft als Expeditionsunimog und WüstenUnimog eingesetzt  wird, ist einen gute Versorgung mit Unimog Teilen sehr wichtig.
Unimog Teile gebraucht und neu finden Sie auch im Internet auf diversen Unimog Teileseiten.

Bei uns in Deutschland werden die Unimog  in mehrere Kategorien unterteilt, je nach dem wie schwer sie sind. Zum einen sind da die kleinen Unimogss (UNIMOG bis 3,5 Tonnen FS B) und zum anderen die leichte Baureihe (diese Unimog sind zu finden bis 7,5 Tonnen). Ausserdem sind vertreten die schweren Unimog bis 12 Tonnen und verschiedenste UNIMOG Sonderfahrzeuge.

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